O projeto de um novo trem ligando Porto Alegre a Gramado está em desenvolvimento e promete revolucionar o transporte na região sul do Brasil. Com um investimento estimado em R$ 4,5 bilhões, totalmente de origem privada, a iniciativa pretende conectar as duas cidades até 2032, percorrendo áreas rurais e urbanas do Rio Grande do Sul.
Estrutura e Estações
O plano inicial prevê a construção de duas estações principais. Uma delas será elevada e conectada ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, através de uma passarela decorativa de 700 metros. A outra estação será localizada na Avenida das Hortênsias, entre as cidades de Gramado e Canela. Além disso, o projeto contempla paradas adicionais em novos condomínios residenciais planejados entre Igrejinha e Gramado.
Traçado e Desenvolvimento
O traçado definitivo da ferrovia está em fase de definição, com previsão de conclusão até junho. Especialistas das áreas ambiental, ferroviária, geotécnica e urbanística estão envolvidos no processo, com o objetivo de minimizar desapropriações. O percurso proposto começará na região do Aeroporto Salgado Filho e passará por cidades como Canoas, São Leopoldo, Novo Hamburgo e Nova Hartz, antes de chegar a Gramado.
Experiência de Viagem
Diferente do Trensurb, o novo trem não será um serviço parador. Destinado a atender principalmente o público turístico, a viagem promete ser uma atração por si só, com trajetos visualmente deslumbrantes pelas paisagens da Serra Gaúcha. A expectativa é de que os usuários possam se deslocar do aeroporto até a plataforma do trem em apenas 15 minutos.
Investimento e Capacidade
O empreendimento, com concessão exploratória de até 99 anos, terá capacidade para transportar 250 passageiros por viagem. O percurso incluirá a construção de 15 pontes e viadutos, além de nove túneis. A Sultrens espera concluir o projeto básico de engenharia nos próximos meses e obter a licença prévia até o início de 2028, visando iniciar as operações no segundo semestre de 2032.
Processo de Licenciamento Ambiental
A Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam) autorizou a Sultrens a realizar levantamentos detalhados da fauna ao longo dos 83 quilômetros do traçado. Este estudo, que durará um ano, é crucial para o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto Ambiental (RIMA). O objetivo é identificar espécies locais e mitigar impactos ambientais, com previsão de realocação de espécies, se necessário.
Próximos Passos
Após a conclusão dos estudos ambientais e a audiência pública, o relatório será submetido à Fepam para análise. Somente após a aprovação definitiva será possível obter a licença prévia para a implantação do trem. A Sultrens está comprometida em seguir todas as etapas regulatórias para garantir o sucesso do projeto e o mínimo impacto ambiental.
Fonte: https://g1.globo.com
